Cargoul MARIAM M, care navighează sub pavilionul Tanzaniei, a fost lovit joi, 17 septembrie, în timp ce se afla pe sectorul ucrainean al Deltei Dunării, în zona Bâstroe. Incidentul s-a soldat cu moartea căpitanului navei, iar alți trei membri ai echipajului au fost răniți.
Atacul asupra navei civile care se îndrepta spre unul dintre porturile Ucrainei a fost confirmat de Ministerul ucrainean al Infrastructurii. Potrivit Ukrainian Shipping Magazine, vasul implicat în incident este cargoul MARIAM M.
Zona Bâstroe reprezintă una dintre ieșirile Ucrainei la Marea Neagră prin Delta Dunării și se află la nord de brațul Sulina. Distanța dintre cele două guri de vărsare este de aproximativ 20 de kilometri în linie dreaptă.
Informații contradictorii privind destinația cargoului
În ceea ce privește traseul navei, informațiile disponibile diferă. Unele publicații susțin că MARIAM M se îndrepta către portul Reni, unde urma să intre pe Dunăre și să încarce grâu.
Alte surse indică însă Galațiul drept destinație declarată după plecarea cargoului din portul Latakia, Siria.
Nu este exclus ca planul de navigație al navei să fi fost modificat pe parcurs, însă destinația finală a cargoului nu a fost clarificată oficial până în prezent.
Trafic intens în zona Sulina
Incidentul s-a produs într-un moment în care traficul naval din zona Sulina era deja extrem de aglomerat.
La începutul lunii septembrie, aproximativ 80 de nave așteptau în rada Sulina pentru a-și continua traseul. În cazul vaselor care se îndreptau către porturile ucrainene, perioada de așteptare ajunsese chiar la 14-17 zile.
Situația pune o presiune suplimentară asupra rutelor maritime și fluviale din regiune, mai ales în contextul în care zona Deltei Dunării reprezintă un punct important pentru transportul de mărfuri către și dinspre porturile Ucrainei.
Sulina permite accesul unor nave de dimensiuni mai mari
Brațul Sulina are un avantaj tehnic important față de ruta Bâstroe. Pescajul maxim considerat sigur pe brațul românesc este de aproximativ 7 metri, în timp ce pe traseul ucrainean acesta este de circa 5,5 metri.
Diferența face ca Sulina să fie mai accesibilă pentru navele de dimensiuni mari și să rămână una dintre cele mai importante rute de navigație din Delta Dunării.
Atacul asupra cargoului MARIAM M readuce în atenție riscurile de securitate din apropierea rutelor comerciale utilizate de navele care tranzitează zona ucraineană a Deltei Dunării.
NUMELE de pe lista scurtă a președintelui Nicușor Dan. Noul premier va fi…
DETALII NOI din dosarul care l-a adus pe Bolojan la DNA. Premierul interimar a fost…
Scene SURPRINZĂTOARE în fața Arestului Central! Ce au făcut susținătorii lui Călin Georgescu
ALERTĂ NAȚIONALĂ! 10.000 de rezerviști din București și Ilfov, chemați de Armată…
Ș0CANT! Cu cine împarte Călin Georgescu celula. Cei trei bărbați aflați alături de el sunt…
Vlad Bălțățeanu NEAGĂ că a uc!s-o pe Valentina. Autorul cr!mei ar fi, nimeni altul decât…
Gestul NEAȘTEPTAT al Mirabelei Grădinaru la Praga a atras toate privirile! S-a aplecat și a început să…
Vești BUNE! Pensionarii primesc până la 500 de lei în…
„O afacere urât mirositoare cu şpăgi de sute de mii de euro”. După ce a fost AUDIAT la DNA, Ilie Bolojan a…
Anunț NEAȘTEPTAT! Călin Georgescu va fi…
Donald Trump, amenințare care zguduie lumea! Va distruge…
INCREDIBIL! Avion civil, confundat cu o dronă! Armata a vrut să-l doboare
FĂRĂ PRECEDENT! Susținătorii lui Călin Georgescu strâng bani pentru…
Vlad Bălțățeanu și-a AGRESAT unchiul cu o zi înainte de cr!mă: „M-a închis într-o…”
„Am multe nume în cap”. O nouă nominalizare, un nou SUSPANS: Nicușor Dan anunță…
